170039, г. Тверь, ул. П. Савельевой, д. 62, оф. 20
ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК

Насос C-VLR

Сухие когтевые насосы Elmo Rietschle C-VLR ZEPHYR

Объемный расход:

  • от 60 до 1140 м3

Сухие когтевые вакуумные насосы рассматриваются как замена для сухих пластинчато-роторных насосов. Также как и сухие пластинчато-роторные насосы они не используют масла в рабочей камере, но в отличие от пластинчато-роторных не используют быстроизнашивающихся графитовых пластин. В моделях насосов C-VLR 100 и выше не используются бумажные фильтры, которые также требуют частой замены, вместо них установлен многоразовый металлический фильтр, поэтому эксплуатация когтевого насоса обходится гораздо дешевле пластинчато-роторных аналогов. Также благодаря сжатию воздуха внутри рабочей камеры данные насосы потребляют меньше электроэнергии.

Малый объем работ по техобслуживанию, встроенное воздушное охлаждение без дополнительных охлаждающих веществ, несколько областей применения. Фланцевые двигатели соответствуют DIN EN 60034, оснащены защитой IP 55 и изоляцией класса F. Внутреннее сжатие позволяет сохранять низкое конечное давление при помощи маломощных двигателей. При этом кривая рабочих характеристик остается постоянной в рамках всего диапазона мощностей. Оборудование C-VLR может быть оснащено преобразователем частоты, чтобы производительность и вакуум можно было точно настроить в соответствии с требованиями заказчика. Возможна работа в замкнутом цикле с подключением входного и выходного отверстия к процессу.

Кулачковые насосы и компрессоры серии С компании Elmo Rietschle эффективно и экономично создают вакуум или производят сжатый воздух с применением бесконтактной системы. В основе такой работы лежит принцип внутреннего сжатия. Газ подвергается предварительной компрессии в камере сжатия и затем выпускается. Это обеспечивает очевидную экономию энергии по сравнению с конструкцией с кулачковыми роторами без внутреннего сжатия.

Основные преимущества  

  • Работает бесконтактно и без смазки маслом
  • Безопасная и надежная работа
  • Компрессионная камера работает без масла
  • Возможно управление по частоте вращения
  • Низкий уровень шума
  • Нет необходимости смазывать подшипники